Железнодорожная техника эксплуатируется в условиях разного климата — от холодного до тропического. При этом наряду с атмосферными воздействиями влиянием подвижной состав может подвергаться влиянию кислот, щелочей, минеральных масел, бензина, ГСМ и др. нефтепродуктов, абразивному воздействию песка и пыли и целому ряду других негативных факторов. Поэтому окраске подвижного состава и, в частности, выбору лакокрасочных материалов для этой цели придается первостепенное значение.
Особенности грунтовок для железнодорожной техники.Грунтовки для железнодорожной техники должны обладать рядом преимуществ:
иметь отличные физико-механические свойства и, в первую очередь, высокую адгезию к поверхности «черного» металла. Грунтовки для железнодорожной техники должны обладать противокоррозионными свойствами; покрытие грунтовки должно противостоять различным атмосферным воздействиям: резким перепадам температур, влажности, осадкам, влиянию прямых лучей солнечного света (особенно для грунтовок, используемых в качестве самостоятельного покрытия); быть совместимыми с большинством эмалей, используемых для окраски подвижного состава; иметь относительно низкое время высыхания.
Для грунтования железнодорожной техники традиционно используются следующие марки грунтовок:
ВЛ-02 — винильная фосфатирующая грунтовка, применяется, как правило, для предварительного грунтования металлических поверхностей.
ГФ-021 — алкидная грунтовка, используется для окраски деревянных вагонов-«теплушек» и деревянных элементов подвижного состава.
УР-0273 — полиуретановая двухупаковочная грунтовка, применяется для грунтования кузовов железнодорожного транспорта (электровозов, пассажирских вагонов и др.).
ФЛ-03К — фенольная грунтовка, используется для предварительного грунтования железнодорожной техники перед окраской.
ХС-059 — сополимерно-винилхлоридная быстросохнущая двухупаковочная грунтовка, применяемая для окрашивания наружных поверхностей железнодорожных цистерн и грузовых вагонов.
ЭП-057 — эпоксидная цинкнаполненная протекторная двухупаковочная грунтовка, предназначена для защиты металлических поверхностей железнодорожной техники от коррозии.
Для обеспечения хорошей адгезии грунтовочного покрытия к поверхности металла последнюю необходимо предварительно тщательно подготовить: очистить от рыхлой пластовой ржавчины, удалить пыль, грязь, обезжирить. Если поверхность была ранее окрашена, необходимо удалить остатки непрочно держащегося покрытия механическим или химическим способом и наносить слой грунтовки
